AVIA Чартер - приложение для заказа джета

К началу зимнего сезона Московский аэропорт Домодедово закупил бронированную ремонтно-эвакуационную машину (БРЭМ-1), созданную на базе танка Т-72. Спецзаказ выполнила корпорация «Уралвагонзавод» (входит в госкорпорацию «Ростех»).Домодедово – первый аэропорт в России, который приобрел гражданскую версию машины.

«Новая спецтехника может проводить эвакуационные работы, которые требуют усилия вытягивания более125 тонн, и способна отбуксировать широкофюзеляжный двухпалубный самолет, –отметил директор аэропорта Домодедово Игорь Борисов. –  Тягач прокладывает эвакуационные пути на любой поверхности, в том числе через лесной массив».

Масса машины – 41тонна. БРЭМ-1 оснащен полноповоротным стреловым краном максимальнойгрузоподъемностью 12 тонн и грузовой платформой для размещения контейнеров синструментом, приспособлениями и запасными частями. Кроме того, на машине стоит электросварочная аппаратура для резки и сварки стали.

Читайте также:  Связной открыл в Домодедово эксклюзивный магазин

Бизнес авиация

 «Диверсификация на предприятиях Ростехазаключается как в выпуске новой продукции, так и в поиске новых рынков сбыта.Сотрудничество с аэропортом Домодедово демонстрирует, что у военных разработок есть большой потенциал гражданского применения. БРЭМ-1 обладает всеминеобходимыми техническими характеристиками для эвакуации и буксировки самолетов любого типа. Уверен, что она скоро появится в других аэропортах России», –заявил индустриальный директор Госкорпорации Ростех Сергей Абрамов.

Экипаж танкового тягача состоит из двух специалистов аэродромной службы Домодедово. Они уже прошли необходимую подготовку.

Закупка БРЭМ-1 –часть проекта по технологическому переоснащению аэродромной службы. Ранееаэропорт закупил новый комплект аварийно-спасательного оборудования (АСО). Он позволит осуществлять подъем и стабилизацию самолета, выкатившегося за пределы взлетно-посадочной полосы или рулежной дорожки на грунт или получившего повреждение шасси, и затем отбуксировать его как с неисправным, так и с отсутствующим шасси. Все оборудование соответствует требованиям ICAO и IATA.

Читайте также:  Главный конструктор CR929 Максим Литвинов — о проектировании самолёта

Аэропорт Домодедовое жегодно проводит аварийно-спасательные учения для проверки готовности оперативных служб воздушной гавани. За ходом учений традиционно наблюдают представители контролирующих государственных служб и авиакомпаний-партнеров.